Aktuelles




Schade: "End of season",

letzter Fahrtag war am 20.10.2024:







Unermüdlich unterwegs mit Passagieren: 

Der "Bauzug" mit dem SKL von Manfred Gern!




Herbstlicher Dampfzug mit Lokführer Diethard Schwarz






Zum Saisonabschluß ein paar Runden mit einer altbayerischen Spezialität aus dem Hause Krauss/ München: Bernhard Ertl und die blitzschnelle Rangierlok vom Typ D IV






Bewährte Kombination von Vorbildtreue und Publikumsbetrieb: Johannes Hartl und der 1:8- Güterzug mit der Diesellok 218 306!





Es kehrt wieder Ruhe ein, im Stadtpark!






Fahrtag am 6. Oktober:

sonniger Herbst, reges Besucherinteresse, Gastfahrer und ein absolutes Dampf- Highlight!






Nicht nur im Aussehen, auch in allen Funktionen überwältigend vorbildnah: die großartige Baureihe 23 der DB von Herbert Froitzheim!




































weitere Bilder folgen!)







Das Burghauser Modellbauwochenende am 28. und 29. September war wieder ein wahrer Publikumsmagnet und großartiges Erlebnis für die Aktiven aller Modellbausparten!













    










(Weitere Bilder folgen!) 


           



Die aktuellen Wetterprognosen prophezeien Besserung zum kommenden Wochenende! Beste Voraussetzungen für einen fantastischen Herbstfahrtag im Neuöttinger Stadtpark. Als besondere Attraktion dürfen wir ankündigen: Herbert Froitzheim vom DBC Oberursel kommt mit seiner großen Dampflok der Baureihe 23!



Überhaupt verspricht die Jahreszeit ordentlich Spannung, mit folgenden, anstehenden Großereignissen:






















Sonderfahrtag mit anschließenden Nachtfahrten durch den Stadtpark, das war wieder einmal geplant, für Samstag, den 14.09.2024! Die Wetterlage zwingt nun leider zu einer ersatzlosen Absage!

(Oben ein Archivbild aus dem Jahr 2018)



Nächster regulärer Fahrtagstermin: Sonntag, 06. Oktober 2024!



Aber nicht vergessen: Großes Event bereits vorher, am letzten September- Wochenende in Burghausen:




Die Parkbahn Neuötting ist natürlich wieder mit von der Partie! Bilder von der Veranstaltung im Vorjahr 2023:

                       https://parkbahn-online-depesche.hpage.com








Achtung: ab 04.08.2024 Ferienprogramm der Stadt Neuötting!

MITFAHREN kostenlos für die Ferienkinder und ihre Eltern! Weitere Termine: 18. August und 1.September, jeweils 14.00 bis 17.00 Uhr!!!!!





3. Feripro-Fahrtag am 1. September: Super- Sommerevent mit gigantischer Beteiligung!













(Weitere Bilder folgen!)





2. Ferienprogramm- Fahrtag am 18. August 2024: leider komplett ins Wasser gefallen, Starkregen verhindert Einsatz der schon bereitgestellten Züge!!!



1. Fahrtag im Rahmen des Ferienprogramms am 4. August: ein Riesenerfolg!

















(Weitere Bilder folgen!)






Bilder von den Fahrtagen im Juni und Juli 2024:







Sommerliches Idyll im Stadtpark: immer ein attraktives Ziel- Kurzweil garantiert!




Ingrid Degel und Hans Hartl mit Güterzug- Demo






Harald Geier führt den Publikumszug mit Straßenbahnlok "Anna"






Auch eine Pause muß mal sein!






Personalschulung mit strenger Aufsicht am Bahnsteig: Steffi Jelen





Den Rollbockzug übernimmt heute der starke C- Kuppler HF 130 mit Stangenantrieb!





Lokführer und Weichensteller erlauben sich ein Pläuschchen




Attraktion für den Nachwuchs: Dampflok führen mit Diethard 




Aufmarsch der Bundesbahn- Boliden, stilreine Modellbahn in Epoche IV!









Zweiter Fahrtag, am Pfingstsonntag, 19.05.2024:




Die 1 : 8-Szene wächst weiter: Fahrzeuge unserer Mitglieder aus Neufahrn und Wallersdorf bilden einen weiteren Güterzug für den lebhaften Verkehr auf Stadtpark- Gleisen in Neuötting.





Schwere Feldbahnlok nach DEUTZ- Vorbild mit Verbrennungsantrieb, gebaut und vorgeführt von Bernd Heinritzi.





Unermüdlicher Einsatz am Dampflokregler: Diethard Schwarz mit seinem treuen Schorsch und mit wissbegierigem Lokführer-Nachwuchs!





Dr. Clemens Fischer aus Neufahrn in Ndb. hat seinen Lok- und Wagenbestand aufgestockt: wir sehen eine erste Ausfahrt in Neuöting mit der wunderbaren

neuen Köf 11.









Der Verein trauert um Helga Banhierl (25.02.1938 - 07.05.2024), Gründungsmitglied seit 2006, allseits beliebt und bekannt und Gesicht unseres Unternehmens an der Fahrkartenausgabe. Beerdigung ist am 31.05.2024 um 14.00 Uhr auf dem Parkfriedhof in Altötting. Anschließend gemeinsames Essen im Stieglerkeller, Altötting.

Unser herzliches Beileid den Angehörigen!



                                                                                                     

 













Schmalspurtreffen am Sa., den 04.Mai und

erster Publikumsfahrtag am Sonntag, 05.Mai:

Ein ganzes Wochenende Parkbahn- Event in Neuötting!





Bernhard Ertl und Bernd Heinritzi mit ihren Dampflokgiganten  auf den Anheizgleisen. Vorne der großartige, fein detaillierte Nachbau einer österreichischen Stütztenderlok Mh 9 für Schmalpur 760 mm.




Dieselbespannter Schmalspurzug von Drago Jelen. Steffi führt eine kleine Frauenrunde durch den morgendlichen Park.


Auch Rollbockverkehr soll Thema sein: Dr. Wolfgang Baierl auf Testrunde mit der kleinen, gemischten  Garnitur aus ÖBB- Diesellok 2190.03, Puffer- und Bremswagen der Jagsttalbahn Nr.161 und zwei Güterwagen auf Röllböcken nach Vorbild Öchslebahn.





Charakteristisch bei Vorbild und Modell: der Zugverband wird auch auf dem Schmalspurgleis durch Seitenpuffer und Regelkupplung der Normalspur zusammengehalten! Kupplungsbäume sind nicht erforderlich!






Auch der Umsetzvorgang und die Rückführung zur Normalspur wird im Stadtpark demonstriert:  Normalspur-Kleinlok Ka 4986 rangiert an der fest installierten Schnittstelle, der Rollbockgrube!

Informationen zum System unter:


                  https://modellbahn-xxl.hpage.com






Bernds Schmalspurlok "Little Giant" nach Vorbild einer britischen Grubenbahn fährt hier eine heitere Personalrunde.




Interessante Details: Führerstand und Regler- Fernbedienung der Mh 9 von Bernhard Ertl.



Dienstfahrzeug "Radeburg" der Sächsischen Schmalspurbahnen von 750 mm Spurweite, gebaut von Manfred Gern. Hier in Diensten glücklicher junger Menschen auf Tour durch den Park.




Freiraum auch für Kunst, Phantasie und Humor: Freelance- Schmalspurdiesel der Marke "Dilemma", zugereist aus der nahen Nachbarrepublik. Erbauer Andreas Neudeck, Marchtrenk, erreicht damit auch die Jugend!.




Harald Geier  präsentiert einen weiteren Schmalspurzug mit unserer Bauzuglok nach Straßenbahnvorbild.



Viel Kraft und Ausdauer bewies der mit einem Kupferkessel ausgestattete "kleine Gigant" von Bernd Heinritzi über den ganzen Tag!



Kleinere Betriebsstörungen unterwegs behebt ein souveräner Lokführer allein und von Hand!


Zum Schluß ein Bild vom Zugschluß, den nun noch ein Drehgestellwagen nach sächsischem Vorbild signalisiert!





Bilder am Rande des Geschehens:



Fotoshooting mit einem sehr engagierten Reporter





Objekt der Begierden:  Sigis Kö, zurück aus dem AW! Die Lok stammt aus den Händen unseres 2009 verstorbenen Mitgliedes Ludwig Lindlbauer.




Der endlose Güterzug von Johannes Hartl, gezogen von einer 2 x 103-Doppeltraktion, funkbasiert! Die Loks entstanden in der Werkstatt des weithin bekannten, rührigen Experten Helmut Ross, Bayreuth. Die elektronische Aufrüstung mit zahlreichen Sonderfunktionen und funkbasierter Doppeltraktion erfolgte im neuen Zuhause am wunderschönen Waginger See.






Fotos: Degel/Baierl








Start in die neue Saison 2024, schon am 4. Mai: Ingrid Degel mit Containerzug und ÖBB-Lok 2060.





1.Mai 2024: Saisoneröffnung bei unserem Nachbarverein im Bergbaumuseum Peissenberg!




Wir waren auch vertreten! Weitere Bilder unter:


           https://parkbahn-online-depesche.hpage.com






Ausschreibung zum Sonderfahrtag am 

Sa, dem 20. April 2024 in Neuötting



Diesjähriges Thema der Veranstaltung ist die Präsentation der besonderen Welt der Schmalspurfahrzeuge. Diese stehen meist ein wenig im Schatten der im Modellbahnbereich dominierenden, sehr viel größeren Regelspurvorbilder. Wie genau aber definieren wir nun den Begriff "Schmalspurbahn" für unsere Ausschreibung zur Teilnahme ? Ganz grob gesagt: wir reden von Vorbildspurweiten zwischen 750 mm und 1435 mm! Nach unten zu wird also abgegrenzt vom Feldbahnbereich, der gerade bei den Parkbahnern der 7 1/4- Zoll- Spur sehr gerne als Vorbild gewählt wird. 

Feldbahnfahrzeuge werden Thema unseres nächsten Sonderfahrtages 2025 sein. Man spricht dann von Vorbildspurweiten, die sich um die am weitesten verbreiteten 600 mm bewegen.  Mehr als die Spurweite definiert jedoch der Fahrzeugcharakter die Abgrenzung zur Schmalspur: hier zweckbetonte, einfache Spezialgeräte für schweren, lokalen Lastentransport, dort kleine, aber echte Eisenbahn- Verkehrsunternehmen mit Güterzügen und Reisezugverkehr auf überregionalen Netzen. "Schmalspurbahn" ist ein Nischenbereich mit Überschneidungen. Denn Feldbahnen als örtlicher Lastentransfer werden mit Spurweiten bis 800 und 900 mm gebaut. Und sehr sparsame, kompakte Schmalspurbahnen beförderten ihre Passagiere vereinzelt auch auf 600- mm- Gleisen, wie z.B. die Mecklenburg- Pommersche Schmalspurbahn MPSB.


Wir hoffen wieder auf interessiertes Publikum und rege Beteiligung von Gastfahrern! Wer Modelle gemäß obengenannter Beschreibung mitbringen kann, bitte frühzeitige Anmeldung, für Verpflegung ist gesorgt. Der Zugang zum Dultplatz an der Landshuter Straße wird geöffnet um 10.00 Uhr.


Was gerne nachgebaut wird, sind Fahrzeuge der österreichischen 760 mm- Spur. Bei uns im Verein gehören dazu die große Dampflok MH 9 von Bernhard Ertl, die orangefarbene MV 8 der Zillertalbahn und die Baureihe 2190 in rot/beige/grau. Als weitere Dampflok nach Schmalspurvorbild steht ein kleiner Dreikuppler von Karl Bauer in den Startlöchern. Sehr gerne beschäftigt man sich auch mit den 750 mm - Schmalspurbahnen im Erzgebirge oder in Baden- Württemberg, z. B. Öchsle- oder Jagsttalbahn. Der dort gern geübte Rollbockverkehr, d. h. Transport regelspuriger Güterwagen auf Schmalspurgleisen, ist ebenfalls Thema auf unserer Anlage in Neuötting. Weithin einzigartig im Maßstab eins zu vier betreiben wir hier eine sogenannte Rollbockgrube, die ein Aufladen entsprechender 2-achsiger Modellgüterwagen nach Normalspurvorbild (auf einem kurzen Stück Gleis von 12 1/4- Zoll herangeführt) auf kleine Drehgestelle in Spur 7 1/4 Zoll, die "Rollböcke", erlaubt. Exakt wie beim Vorbild rollen diese dann auf die schmalspurige Strecke. Mehr Info, hier auf dieser Website unter "Die Expertenseite" und im Internet unter:

 

                               https://modellbahn-xxl.hpage.com









Sind passende Schmalspurwagen vorhanden? Ja, natürlich, die reichen auch für zwei schöne Züge: einmal für den "Rollbockzug" mit Pufferwagen, 2 Güterwagen auf Rollböcken, zwei Drehgestell- O- Wagen und einem  Pwg, außerdem für einen Ganzzug mit 4 offenen Wagen und einem großen G- Wagen nach Vorbild der sächsischen Schmalspurbahnen.

Außerdem haben wir mehrere Gmeinder 130 PS- Typen, eine Straßenbahn- Bauzuglok, 2 SKL mit Beiwägen und eine Bahnmeisterdraisine nach Öchsle- Vorbild.

Blick über den Zaun: was baut man anderswo? Nun, auch 1000 mm- Vorbilder sind für Nachbildungen auf 7 Zoll attraktiv: Harzer Schmalspur, Nagold- Altensteig, Walhallabahn und Rhätische Bahn. Und, nicht zu vergessen: US- amerikanische Waldbahnen auf 2- Fuß- und frühe Bahngesellschaften auf 3-Fuß- Gleisen (Denver und Rio Grande Western Railway). Wer zu letztgenanntem Thema etwas mitbringt: wir haben sogar eine passende, ganz aus Holz gebaute Balanzier- Drehscheibe. Die mit Drahtseilen verspannte Brücke ruht zentral auf einem großen Kugel-Drehkranz.  






Blick in den Garten bei Degels in Wallersdorf am 13.02.2024: Auf M=1:1- Gleis mit musealen Arbeitsdraisinen der Deutschen Bundesbahn wird ein neuer M=1 : 8- Güterwagen für den Einsatz auf der Parkbahn Neuötting präsentiert.






Vereinslokal "Golden Panda", Neuötting, 28.01.2024: Bombenstimmung beim ersten Treffen der Vereinsmitglieder im neuen Jahr! Man studiert die neuen Jahreskalender, gestaltet und in Druck gegeben von Marijana Jelen. Wer an diesem Genuß teilhaben möchte: die Datei ist unter "Downloads" zugänglich, Ausdrucken kein Problem!



Außerdem gibt es ein neues Video, mit Szenen aus den letzten Betriebsjahren, bitte einfach anklicken:



                        https://youtu.be/S4HEMG3kqFA